【特製加工品】島原鉄道キハ55 新塗装

【特製加工品】島原鉄道キハ55 新塗装商品詳細ご好評いただいております特製加工品。今回は島鉄キハ55です。片運転台の国鉄キハ55をニコイチで切り継ぎ島鉄キハ55の最大の特徴である両運転台を再現しました。またヘッドライト１灯・空気バネ台車の１次型とし「ブタ鼻」シールドビームに「赤パンツ」と呼ばれる新塗装を纏った、普賢岳噴火の土石流災害で線路分断された深江以南で最後の活躍をしていた末期の姿を再現しています。

実車概要
1960年～63年に計５両が製造された自社発注車。基本設計は国鉄キハ55をベースとしながらも両運転台・トイレ無にアレンジされ台車は空気バネ台車装備（１次車のみ）となるなど当時のローカル私鉄としては非常にデラックスな仕様でした。機関・制御も国鉄仕様に準じ総括制御・液体式トルクコンバータ装備で自社他形式はもとより国鉄線内での国鉄型気動車との併結・総括運転も可能なハイスペックを有しています。更に機関については、国鉄線内の勾配への対策と島鉄線内での各種トレーラー車（郵便荷物車・キサハ・トレーラー代用車）牽引といった理由からエンジンを２機搭載しています。
1980年代半ばにキハ20・26共々「赤パンツ」と言われる新塗装となりました。国鉄・JR払い下げのキハ20増備により運用を減らし朝夕ラッシュ時を中心に細々と運用されていましたが、普賢岳噴火による土石流災害で線路が分断されると孤立した深江以南を中心に最期の活躍を果たしました。


工作内容
・ベースはウィン製国鉄キハ55
・無塗装ボディを２個用いて両運転台に切継加工
塗装はエアブラシにて新塗装にマスキング塗装
・屋根は２枚を切継加工、おでこ部分を青灰色、その他を銀灰色に塗装
塗分けは直線にアレンジ
・側面窓ガラスは塗装済みパーツを使用し２両分を両運転台用に加工。
・前面窓ガラスは塗装済みパーツを使用
・テールライトはクリアレッドにて塗装
・ヘッドライトはトミックス製キハ20に付属の物を仕様(ライトレンズなし)
動力台車はＤＴ31を使い１次車の特徴であるエアサス台車を再現
・カプラーはカトーナックルカプラーに交換
・トミックス製幌を装着
※特定番号仕様ではありません。実車と異なる部分もあるかと思います。
※表記類は入れておりません。
◎仕様変更や追加加工のご相談はご入札前に質問欄よりご相談ください。


商品内容
１両 車両本体のみ
仕様・機能
動力：×無 ライト点灯機能：×無 室内灯：×無 カプラー：カトーナックル

付属品
なし
※商品画像にない・商品内容に記載の無いものは一切付属しません。


商品状態
多少を粗がありますが概ね良好です
※手作業加工品につき許容性のない方はご遠慮ください。
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特約事項
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